碳市场周报:EUA价格回落、航运碳税存续、RGGI市场波动加剧
欧盟碳配额本周在假期低流动性和能源市场走弱背景下测试价格上沿后回落1.3%。国际海事组织净零框架经受住政治挑战,航运碳税机制得以保留。与此同时,美国RGGI市场中生产商增持头寸,投机资金则在历史性价格波动中减仓。
新闻中心
面向中国出口企业的欧盟 CBAM、碳市场与政策更新,附信息来源。
欧盟碳配额本周在假期低流动性和能源市场走弱背景下测试价格上沿后回落1.3%。国际海事组织净零框架经受住政治挑战,航运碳税机制得以保留。与此同时,美国RGGI市场中生产商增持头寸,投机资金则在历史性价格波动中减仓。
美国清洁技术近期进展——ESS转向钠离子、Rivian获45亿美元能源部贷款、蔚来销量增23%——预示全球低碳竞争加速。中国出口商需对接欧盟CBAM、电池法规及经验证的低碳制造,以捍卫市场准入。
全球碳市场出现明显分化:新西兰ETS注册持续个位数低迷、哥伦比亚推进高诚信自然市场、WCI配额因监管信号走软。欧盟ETS与其他体系价差扩大,强化了CBAM作为中国出口商约束性基准的地位。
遥感专家表示,森林碳项目中的树种级识别因成本过高仍难以实现,建议采用时间序列生物量数据替代。另外,宾夕法尼亚州在2.67亿美元温室气体减排计划中拨款680万美元用于水泥厂碳捕集。这两项进展对中国出口商应对CBAM合规和碳信用采购均有重要参考意义。
本周的气候动态——化石燃料成本审视加强、圣玛尔塔化石燃料转型关键会议以及巴西森林砍伐数据改善——共同强化了欧盟对碳定价的承诺。中国出口商应将这些信号视为CBAM和EU ETS合规压力将持续存在的确认。
德国为28辆公交车建设的760万欧元氢燃料加注站凸显了高昂的基础设施成本,而氢燃料电池在美军无人机领域获得进展。与此同时,拉美第一季度电动汽车销量同比增长74%至创纪录的11.5万辆,为中国制造商提供了不断增长且相对无关税壁垒的出口机遇。
新加坡与菲律宾签署Article 6协议、澳大利亚推动ACCU改革、RGGI因弗吉尼亚回归预期而回升,这三件事都说明全球碳市场在扩张的同时,正在更强调完整性和政策可信度。对出口欧盟的中国企业来说,核心信号是碳核算会更严,供应链排放声明也会被更严格审查。
最新研究凸显了煤炭对公众健康的严重影响以及电子燃料在交通领域的经济不可行性。对于面临CBAM的中国出口商而言,这些趋势强化了转向清洁电网和直接电气化的必要性,而非依赖合成替代燃料。
报告显示,由于资本支出不足,印度钢铁制造商在脱碳方面落后,排放强度恶化。这为中国出口商在CBAM机制下赢取欧盟市场竞争优势提供了战略机遇。