比亚迪9月纯电销量同比增长33%,电动车出口势头强劲
比亚迪2026年9月纯电销量同比增长33%,在CBAM逐步收紧出口碳成本审查的背景下,进一步巩固了中国电动车制造商的竞争优势。
新闻中心
面向中国出口企业的欧盟 CBAM、碳市场与政策更新,附信息来源。
比亚迪2026年9月纯电销量同比增长33%,在CBAM逐步收紧出口碳成本审查的背景下,进一步巩固了中国电动车制造商的竞争优势。
致欧盟委员会的公开信揭示了欧洲本土电池产业的困境,预示着以碳为核心的保护主义正在抬头。中国出口商必须为严格的碳足迹强制要求和潜在的本土成分规定做好准备。
最新模型预测,在欧盟拟议的监管收紧政策下,2040年欧盟碳价可能飙升至470欧元/吨。中国出口商必须将这些长期成本纳入当前的CBAM合规与脱碳投资决策中。
欧盟碳定价机制的扩张正倒逼西巴尔干等周边地区建立本土ETS以缓解CBAM成本,同时德国正着手解决下游ETS2的行政难题。此外,欧盟绿色金融计划于2027年试点自然信用与可持续贷款挂钩,预示着出口商将面临更广泛的ESG要求。
尽管净零承诺不断,全球煤炭融资依然稳定,同时澳大利亚正考虑征收污染者税以应对气候损害。中国出口商需积极锁定独立绿电资源,并为2026年前后更严格的供应链透明度要求做好准备。
欧盟碳配额录得四个月以来最大周跌幅,跌破关键趋势线。与此同时,蓝碳和生物多样性信用市场在资金、政策确定性和监管方面面临结构性挑战。
随着欧盟努力实现电池供应链本土化,“欧洲制造”保护主义政策与严格的碳法规正在重塑市场。本文分析了其对中国出口商的影响,并就应对CBAM和本土化要求提供了战略建议。
近期关于损失与损害资金、适应融资及2026年政策日程的国际气候动态,预示着全球碳定价基准的转变。中国出口商必须为更严格的全球碳核算标准做好准备,这些标准将间接影响欧盟CBAM和ETS的扩展。
本周碳市场周报涵盖欧盟可能对ETS2生物燃料混合实施零税率、瑞典企业获印尼海藻碳移除测试许可,以及SBTi验证企业目标突破12,000家——这一趋势将直接加大中国出口商供应链脱碳压力。
法德两国正酝酿“欧盟301条款”以快速打击中国贸易,结合欧盟在关税执行和WTO协议上的强硬态度,凸显其保护主义全面收紧。中国出口商需加速可验证的脱碳进程,以防范碳成本与贸易关税叠加的风险。
欧盟正重新审查CBAM 150欧元的微量豁免门槛以防范规避行为,这与欧盟整体趋严的贸易政策相呼应。中国出口商需为小批量货物的严格合规做好准备。