欧盟报告警告:2035年CORSIA结束后航空业需深度脱碳
欧盟委托报告警告CORSIA在2035年后无法满足航空脱碳需求,释放了欧盟将扩大和收紧碳定价的信号,对中国出口商的运输成本和监管环境具有间接影响。
新闻中心
面向中国出口企业的欧盟 CBAM、碳市场与政策更新,附信息来源。
欧盟委托报告警告CORSIA在2035年后无法满足航空脱碳需求,释放了欧盟将扩大和收紧碳定价的信号,对中国出口商的运输成本和监管环境具有间接影响。
全球贸易正走向碎片化:印度在WTO阻击绿色诸边协定,欧盟在欧印自贸协定中设置汽车保护配额,并谋求加拿大的“准成员国”地位。中国出口商必须为CBAM等单边碳关税做好准备,并应对“友岸外包”带来的供应链重组。
英国CCC警告希思罗机场扩建或致航空业占其2050年排放的80%,同时纽约气候周聚焦AI与无化石区,预示全球供应链的运输与科技排放将面临更严审查。
中国全国碳市场在行业扩容推动下迈入新发展阶段,水泥、电解铝和钢铁行业即将纳入——这一变化对面向欧盟出口的中国企业具有直接的CBAM合规影响。
欧洲议会投票将CBAM脱碳基金提前一年启动并扩大覆盖范围,航空公司因使用SAF获超4亿欧元免费配额。EUA价格在获利回吐中回吐周一全部涨幅,短期或面临进一步抛压。
本文汇总了全球碳政策动态,包括美国州级碳费分化、新西兰ETS机制调整及英国生物多样性目标,并为中国出口商提供切实可行的合规与供应链调整建议。
新研究将全球20%的碳排放与国际贸易挂钩,加上欧盟气候紧迫性加剧和非洲绿色科技竞争兴起,预示着中国出口商将面临更严格的碳责任要求和不断变化的贸易格局。
欧盟正强化对华贸易防御立场,并将铝废料出口限制纳入更广泛的《废弃物运输法规》。此举可能拉大中欧铝产品碳排放差距,增加中国原生铝出口商的CBAM合规成本与财务风险。
《金砖国家新德里宣言》明确反对以欧盟CBAM为代表的单边碳边境税,凸显地缘政治摩擦。但中国出口商仍需保持严格合规,因欧盟2026年实质性征收的时间表并未改变。
金砖国家重申反对以欧盟CBAM为代表的单边碳边境税,同时全球碳市场在印度农业VCM和加州CCA期货方面呈现新动向。中国出口商需排除地缘政治干扰,坚持严格履行CBAM合规义务。
金砖国家正式反对以欧盟CBAM为代表的单边碳边境机制,主张碳市场应侧重于气候适应。尽管存在地缘政治博弈,中国出口商仍需严格执行CBAM合规,并密切关注中欧碳市场互认谈判的潜在进展。
欧盟碳市场在ETS改革博弈中录得周线四连涨,同时议员提议降低铝业CBAM门槛。中国出口商需紧急审查产品分类,为扩大的碳边境责任做好准备。