国际贸易碳排放受关注，欧盟气候紧迫性加剧

本周的三项进展凸显了国际贸易、碳责任与绿色产业政策日益紧密的交叉关系——这些对向欧盟及其他地区出口的中国制造商具有直接影响。

Climate Home News 报道的新研究发现，国际贸易目前与全球约20%的碳排放相关，但进口商品的碳排放却在各国气候核算中被大量忽视。研究人员呼吁各国政府，尤其是大型进口国，应着手解决全球贸易商品和服务的碳足迹问题。

对中国出口商而言，这一发现进一步强化了欧盟碳边境调节机制（CBAM）的政策逻辑。欧盟一直是要求进口商承担隐含碳排放责任的先行者，而这项研究为全球范围内推行类似机制提供了有力论据。随着更多国家考虑实施边境碳调节，钢铁、铝、水泥、化肥和氢气等碳密集型行业的中国制造商将面临越来越大的脱碳压力。

2026年9月15日，欧盟委员Lahbib在欧洲议会发表讲话，就今年夏季席卷欧洲的热浪、野火和干旱发表声明。委员强调，气候变化的影响正在加剧，这进一步巩固了欧盟维护和强化其气候政策框架（包括碳排放交易体系ETS和CBAM）的政治意愿。

对出口商而言，这意味着尽管面临经济压力，欧盟不太可能放松其碳定价制度。极端天气事件往往会增强公众对气候行动的支持，使政策逆转在政治上变得困难。中国企业应为欧盟市场持续甚至上升的碳成本做好规划，直至2030年及以后。

与此同时，尼日利亚正试图从零开始建立国内太阳能制造产业，希望在非洲快速增长的可再生能源市场中分一杯羹。然而，正如Climate Home News报道，与成熟的中国太阳能进口产品竞争仍然是一个重大挑战。

这一故事反映了一个更广泛的趋势：发展中国家希望建立自己的绿色产业能力，这可能带来新的贸易壁垒或本地化生产要求。在全球供应链中占据主导地位的中国太阳能制造商，可能面临来自非洲和其他新兴市场本土扶持产业的日益激烈的竞争。

• •关注CBAM扩展：贸易碳排放研究支持扩大CBAM行业覆盖范围的论点，未来可能纳入更多品类。
• •为持续的欧盟碳成本做准备：气候灾害正在强化而非削弱欧盟的政策决心。
• •多元化市场战略：随着尼日利亚等国推进本土绿色制造，中国出口商可能需要考虑合资企业、本地生产或技术转让安排以维持市场准入。