航司警告：将欧盟碳市场扩展至长途航班违反国际法

国际航空运输协会周四警告称，若将欧盟碳排放交易体系（EU ETS）扩展至欧洲经济区（EEA）以外的长途航班，将违反国际法并导致监管碎片化。

目前，EU ETS仅适用于EEA内部航班，国际航班则适用联合国CORSIA框架。欧盟委员会正评估是否取消对EEA外部航班的豁免并将其纳入EU ETS。

对中国出口商的影响：

尽管该争议针对航司，但依赖空运对欧出口的中国企业需密切关注。若欧盟将ETS扩展至长途航班，航司极可能通过提高空运附加费，将碳合规成本转嫁给托运人。

应对建议：

• •监控物流成本： 在2025-2026年对欧出口定价模型中，提前计入潜在的空运溢价。
• •优化运输方式： 将大批量、非紧急货物从空运转为海运，以规避航空碳附加费及海运排放成本。