中国电动混凝土搅拌车爆发式增长，重型运输脱碳加速

中国电池电动混凝土搅拌车市场已从小众试验走向主流应用，标志着重型运输电气化的重大转变，对碳市场和高排放行业具有深远影响。

电池电动混凝土搅拌车曾被认为是最难电气化的车辆之一——重量大、工作周期长、功率需求高。但在中国，这类车辆已从小规模试点发展为主要增长领域，颠覆了行业对重型运输电气化速度的预期。

相比之下，西方重型卡车市场进展缓慢，制造商对高负荷应用场景的电池电动方案仍持谨慎态度。

中国重型车辆电气化的快速推进对碳核算和边境调节机制有直接影响：

• •隐含碳排放降低：使用电动混凝土搅拌车的建筑项目可降低基础设施的隐含碳，进而降低制成品的碳强度。
• •供应链碳足迹：随着欧盟CBAM范围扩大，上游物流和建设环节的碳强度对出口商计算产品级排放越来越重要。
• •技术转移潜力：在重型电气化领域积累经验的中国制造商可将此优势延伸至整个生产链，在碳定价体系下提升竞争力。

对于向欧盟出口的中国制造商，这一趋势既是机遇也是警示：

1. 机遇：在供应链中采用电动重型车辆的企业可记录更低的范围三排放，随着CBAM范围扩大，有望降低CBAM证书成本。

2. 对竞争对手的警示：在重型运输脱碳方面行动迟缓的市场将面临压力，因为中国制造商已展示了规模化的低成本解决方案。

中国出口商应开始记录供应链中电气化物流和建筑设备的使用情况。随着CBAM报告要求的成熟和潜在范围扩展，上游活动中可证明的减排将成为进入欧盟市场的竞争优势。